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頻譜分析 Q&A

頻譜分析 Q&A

常見頻譜分析、設備問題Q&A..

頻譜分析 Q&A

Q1-1: 我的設備是冷凝水泵浦,這次檢測的頻譜中有發現與上次不同的振動信號,想請教馬達內外側軸承是否已有初期的瑕疵狀況?

 

A:  是的。
 高頻區的間隔約184Hz的振動就是6313軸承外圈的損壞特徵。你可以試著以倍頻的方式, 184Hz標示出高頻皆為其倍頻(若對不上,可以手動的方式慢慢調整184~調高或調低),會得到皆為倍頻的呈現,同時觀察頻譜右側的軸承損壞頻率E1:?????,若接近就表示為軸承損壞情形。

 

Q1-2: 從馬達頻譜高頻區可看到一些訊號,改成加速度值則更明顯。

A: 加速度對於高頻的表現較為明顯,尤其初期損壞情形,所以以加速度較易觀察高頻問題

 

Q1-3: 軸承損壞頻率特徵的發現及尋找,我認為是一件很困難的事情,花了很多時間也對不出來。

 

A:  先判斷相關特徵,在依照各軸承損壞頻率依序對照其倍頻現象,多試幾次,就能順利找到相對應關係。

 

Q2:本廠設備鍋爐飼水泵馬達內側,雖然有發現不是轉速倍頻的信號,但是卻都無法找出關聯的倍頻,就算用加速度值來看也只是把高頻的訊號放大,無法判讀軸承損壞的倍頻。如果信號很雜,那就更難找出。想請問有什麼方法可以清楚的找出軸承損壞的特徵?還是這是需要經驗的累積呢?   以下判讀方式是我找尋是否有軸承損壞的特徵(可是效果不大,還是找不出來)


1.會產生軸承損壞頻率的倍頻
~內圈~外圈~滾珠。

A: 正確


2.內圈與滾珠除了有倍頻亦會有轉速的旁波出現。
     

A: 正確


3.外圈則沒有轉速旁波,但是太嚴重亦會產生調變
(旁波)

A: 不正確。除非外圈是轉動部位,否則不會有旁波。


4.軸承損壞頻率絕不會是轉速頻率的倍頻
(應該說~損壞頻率不會是轉速頻率的整數倍)

A: 不正確。理論上軸承損壞頻率不會是轉速倍頻,但某些軸承的損壞頻率非常接近倍頻,此時解析度不足或設備轉速不固定時,就很難分辨是否為轉速倍頻或軸承瑕疵。
例如:6310E(SKF),的外圈損壞頻率是轉速的3.02倍,它就很接近轉速的3倍頻。

 

Q3: 關於爐床油壓泵浦側的piston(撞擊)動作,其piston是機構固有頻率(含倍頻),也會伴隨著轉速頻率的旁波;但是這兩個(piston頻率與轉速頻率)振幅大小的變化,在物理上的意義是否有不同的涵意?

 

A:  振幅大小在固有頻率上,當然代表著負載的大小,若負載沒有改變則是撞擊條件(Piston作動)改變,此類改變若有異常會造成

 

1.高倍頻的piston頻率的振幅增加。

2.旁波增加。

3.半(次)倍頻出現。

 

以上三種情況,都表示piston作動出現了piston的磨耗或作動偏差。